북극 남극 비행항로 있습니다. 안녕하세요. 예전에 플라이트레이더24에서 봤는데 어떤 비행기가 아예 북극쪽으로 올라가는 항로를 본적이 있습니다. 330 300 747 380 777 350 787기종을 기준으로 북극을 아예 가로질러서 가도 기계결함이나 시스템에 문제 생기지는 않나요?그렇다면 인천출발 항공기들은 미국이나 유럽갈때 왜 북극을 아예 가로질러서 가지 않나요?일본항공이였던걸로 기억하는데 하네다 나리타에서 출발한 비행기가 유럽가는 비행기였는데 캐나다를 거쳐서 대서양을 통과해서
북극 남극 비행항로 있습니다.
안녕하세요. 예전에 플라이트레이더24에서 봤는데 어떤 비행기가 아예 북극쪽으로 올라가는 항로를 본적이 있습니다. 330 300 747 380 777 350 787기종을 기준으로 북극을 아예 가로질러서 가도 기계결함이나 시스템에 문제 생기지는 않나요?그렇다면 인천출발 항공기들은 미국이나 유럽갈때 왜 북극을 아예 가로질러서 가지 않나요?일본항공이였던걸로 기억하는데 하네다 나리타에서 출발한 비행기가 유럽가는 비행기였는데 캐나다를 거쳐서 대서양을 통과해서 가는걸 봤어요.유럽을 통과해서 비행하지않으면 연료효율과 비행기수명 이런것에 영향이 끼치는건 아닌가요?
북극을 가로지르는 항로를 이용하는 항공기들은 안전한 운항을 위해 특별한 시스템과 절차를 갖추고 있어요 인천출발 항공기들이 북극을 통과하지 않는 이유는 주로 공기 트래픽 관리와 경제적인 이유 때문입니다 연료효율과 비행기 수명에는 영향을 미치지 않아요
